Përpara një sërë ekranesh, efektivi i rojës bregdetare suedeze Jan Erik Antonsson tregon në një hartë që e ka në laptop se sa anije të “flotës në hije” të Rusisë ka në zonë.
“Këto simbole të gjelbra janë flota në hije”, thotë ai. Më shumë se një duzinë trekëndëshash të gjelbër që përfaqësojnë anije të flotës në hije shfaqen vetëm përgjatë vijës bregdetare të Suedisë jugore.
Çdo ditë qindra anije të flotës në hije, anije cisterna të vjetra dhe të parregulluara nga e gjithë bota në gjendje të ndryshme riparimi që transportojnë naftë nga Rusia në shtete si Kina dhe India, po lëvizin nëpër një kalim relativisht të ngushtë në Baltik.
Ajo që më parë shpresohej se do të bëhej në fakt një “liqen i NATO-s” pasi Finlanda dhe Suedia t’i bashkoheshin NATO-s, është shndërruar në një fushë beteje për luftën hibride dhe flotën në hije, e cila lëviz nën identitete të ndryshme dhe ndryshon flamuj për të anashkaluar sanksionet ekonomike perëndimore të vendosura ndaj Moskës që nga pushtimi i plotë i Ukrainës.
Disa anije hije kuptohet se shoqërohen nga anije ushtarake ruse, të tjerat kanë aeroplanë që ndjekin rrugën e tyre nga lart për t’u siguruar që ato të arrijnë në destinacionin e tyre të synuar.
Gazeta “The Guardian” pati akses të rrallë në operacionet e rojes bregdetare, duke shoqëruar KBV 003 nga porti i Karlskrona në një patrullim 8-orësh në njërën prej korsive më të ngarkuara të transportit detar në botë.
“Trafiku detar në Baltik është rritur disi me shumicë me të gjithë flotën në hije, por edhe me anijet e NATO-s, anijet e mbrojtjes dhe rojen bregdetare”, thotë kapiteni i anijes, Joakim Hakansson, i cili shton “kështu që ne përpiqemi të shkojmë larg dhe të tregojmë se jemi këtu.”
Në ngushticën Bornholm, ku trafiku detar është i ndarë si një autostradë, anijet e flotës në hije kalojnë më pak se 10 milje detare larg bregdetit të Suedisë. Në afërsi të arkipelagut shkëmbor Blekinge, ka dy.
Më vonë, roja bregdetare ndjek një të tillë, një cisternë nafte aktualisht me flamur në Maltë, e cila sipas të dhënave detare online në dy vitet e fundit ka mbajtur flamurin edhe në Ishujt Marshall me një emër tjetër. Për sa kohë që anijet janë në zonën ekonomike të një vendi, në krahasim me detin e tij më të vogël territorial, maksimumi 12 milje detare në det të hapur, arsyet për ndërhyrje janë jashtëzakonisht të kufizuara, por që nga korriku, roja bregdetare lejohet të kontaktojë anijen për të kërkuar informacion në lidhje me anijen dhe sigurimin e saj.
