Tani është vërtetuar plotësisht se rrëzimi i fluturimit 171 të Air India nga Ahmedabad për në Londër më 12 qershor u shkaktua nga veprimi i qëllimshëm i Kapiten Sumeet Sabharwal, i cili, pak çaste pas ngritjes, ndërpreu furnizimin me karburant të motorëve të Boeing 787 Dreamliner, duke shkaktuar ndalimin e tyre dhe rrëzimin e pashmangshëm që pasoi. Hetimi ka zbuluar një detaj të ri dhe të rëndësishëm rreth asaj që ndodhi në kabinë gjatë atyre sekondave frenetike.
“Avioni është në duart tuaja”: kjo është fraza që thuhet se shqiptoi Sabharwal, duke ia dorëzuar kontrollin e plotë të aeroplanit oficerit të parë Clive Kunder, i cili më pas mori përsipër ngritjen.
Kjo u zbulua nga Corriere della Sera, sipas dy burimeve perëndimore të njohura me përmbajtjen e kutive të zeza. Çfarë do të thotë ky gjest? Spekulohet se kjo i dha kapitenit “liri të plotë” për të lëvizur levat e rrjedhës së karburantit nga “Run” në “Cut-off”, duke shkaktuar kështu katastrofën.
Pse e bëri ai?
Gjendja depresive e komandantit është një nga hipotezat që mbështet këtë teori dhe aktin e qëllimshëm. I alarmuar, në fakt, disa sekonda pas ngritjes, Kunder u panikua dhe pyeti pse eprori i tij kishte vepruar në atë mënyrë, vetëm për t’u përgjigjur me një gënjeshtër: “unë nuk i lëviza levat, kjo nuk është e vërtetë”.
Një deklaratë e lëshuar në orët e fundit nga Air India dhe e analizuar nga ekspertët e AFP shpjegon se avioni në fjalë nuk kishte anomali: prandaj nuk do të ishte rrëzuar kurrë dhe motorët nuk do të kishin humbur kurrë fuqinë nëse dikush nuk do t’i kishte përdorur ato leva në panelin e instrumenteve. Në një raport paraprak, Bordi Indian i Hetimit të Aksidenteve Ajrore (AAIB) tregoi disa ditë më parë se furnizimi me karburant për dy motorët e avionit ishte ndërprerë menjëherë pas ngritjes nga Ahmedabad.
