Çmimet e karburanteve në Bashkimin Evropian kanë arritur nivelin më të lartë mesatar të regjistruar në më shumë se dy dekada.
Sipas të dhënave të fundit të Komisionit Evropian, një litër benzinë kushton mesatarisht 2.063 euro, ndërsa dizeli 2.159 euro.
Kjo do të thotë se për të mbushur një rezervuar prej 50 litrash, një shofer në BE paguan mesatarisht rreth 103 euro për benzinë dhe 108 euro për dizel.
Të dhënat, të publikuara më 17 shtator dhe që i referohen çmimeve të 14 shtatorit, tregojnë se të dyja llojet e karburantit kanë arritur nivel rekord në serinë e të dhënave që nis nga viti 2005.
Rritja është e madhe edhe gjatë këtij viti. Çmimi mesatar i benzinës në BE është rritur rreth 29% që nga fillimi i vitit 2026, ndërsa dizeli është shtrenjtuar me gati 40%.
Dallime të mëdha ka edhe mes shteteve anëtare.
Benzina është më e lirë në Maltë, ku kushton 1.34 euro për litër, ndërsa çmimi më i lartë është regjistruar në Danimarkë, me 2.56 euro.
Sa i përket dizelit, Malta ka çmimin më të ulët me 1.21 euro për litër, ndërsa Finlanda më të lartin, me 2.51 euro, shkruan Euronews.com, përcjell Sinjali.
Rritja e çmimeve lidhet me zhvillimet në Lindjen e Mesme dhe ndërprerjet në furnizimin me energji, përfshirë problemet që lidhen me kalimin e naftës përmes Ngushticës së Hormuzit.
Çmimi i naftës Brent, i cili para shpërthimit të luftës ishte rreth 72 dollarë për fuçi, ka kaluar mbi 104 dollarë. Në kulmin e konfliktit, ai kishte kaluar edhe 126 dollarë për fuçi.
Megjithatë, çmimi i naftës bruto nuk është faktori i vetëm. Edhe kostot dhe marzhet e rafinerive janë rritur, duke ndikuar drejtpërdrejt në çmimin që paguhet në pompa.
Ekspertët e Bankës Qendrore Evropiane kanë vlerësuar se në javën e tretë të shtatorit, marzhet e rafinimit kanë kontribuar rreth 41 cent për litër në çmimin e dizelit dhe 17 cent në atë të benzinës në eurozonë.
Në ndërkohë, taksat përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të çmimit. Sipas llogaritjeve të BQE-së, akcizat dhe TVSH-ja së bashku përbënin rreth 44% të çmimit të dizelit dhe 52% të çmimit të benzinës në eurozonë gjatë korrikut.
Ekspertët paralajmërojnë se çmimet mund të mbeten nën presion edhe në javët e ardhshme. Sipas tyre, për një ulje të qëndrueshme të çmimeve do të nevojitej përfundimi i konfliktit në Lindjen e Mesme, normalizimi i furnizimit përmes Ngushticës së Hormuzit dhe rikthimi i aktivitetit normal të rafinerive.
